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          電動車將以鋰電池為主要動力驅動來源,主因在于鋰電池有高能量密度優勢

          瀏覽:33 時間:2018-08-22 分類:行業新聞

            BMS (Battery Management System)電池管理系統主要分為兩部分,第一部分是前端模擬測量保護電路 (AFE),包括電池電壓轉換與量測電路、電池平衡驅動電路、開關驅動電路、電流量測、通訊電路;第二部分是后端數據處理模塊,就是依據電壓、電流、溫度等前端計算,并將必要的信息通過通信接口回傳給系統做出控制。


            因此,透過BMS能準確量測電池組使用狀況,保護電池不至于過度充放電,平衡電池組中每一顆電池的電量,以及分析計算電池組的電量并轉換為駕駛可理解的續航力信息,確保動力電池可安全運作。電池管理系統廣泛應用于電動工具,電動自行車,電動汽車,儲能電站,UPS等產品的電池中,預測2015年至2016年全球BMS市場產值成長幅度將大幅躍升。


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